Au 21ème siècle, avec l'accélération de l'industrialisation et pour répondre aux besoins croissants de la vie et du travail des gens, des sangles fonctionnelles sont soudainement apparues, qui sont antisalissure, anti-moisissure, imperméables, résistantes au soleil, anti-coupures, anti-feu. preuve, anti-ultraviolet, anti-infrarouge, antistatique, etc. Les sangles fonctionnelles sont entrées sur le marché les unes après les autres et sont largement utilisées dans les domaines de l'aérospatiale, des transports, de la sécurité militaire, de la sécurité industrielle, des articles de sport, des produits pour animaux de compagnie et des domaines médicaux et de la santé. .
Sangle de camouflage spéciale
Les sangles de camouflage spéciales sont principalement utilisées dans les gilets tactiques militaires, les vêtements de camouflage, les sacs à dos, les tentes et autres produits. Afin de faciliter le camouflage et la dissimulation, la couleur du camouflage doit être similaire ou similaire à celle de l'environnement. Cependant, le camouflage général peut être détecté et détecté à l'aide de rayons infrarouges. Par conséquent, les sangles de camouflage spéciales actuellement utilisées dans le domaine militaire utilisent principalement une technologie d'impression de camouflage anti-infrarouge pour empêcher la détection infrarouge.
Les procédés d'impression de rubans de camouflage conventionnels comprennent principalement l'impression par transfert thermique et la sérigraphie. L'impression par transfert thermique utilise un équipement d'impression par transfert thermique pour chauffer les motifs et les images sur le papier à transfert thermique à 180 ~ 230 degrés, puis les transfère et les imprime sur différents supports matériels. La sérigraphie applique une certaine pression pour transférer l'encre sur le substrat à travers les trous de la plaque d'impression afin de former une image ou un texte. Cependant, les deux méthodes ci-dessus ne permettent d'obtenir qu'un traitement anti-infrarouge d'une seule couleur et ne peuvent pas répondre aux besoins militaires. En réponse à ce problème technique, Xiamen Qiute New Materials Co., Ltd. a recherché et développé des sangles de camouflage de 4 à 6-couleurs. Ce produit présente les caractéristiques d'une grande solidité des couleurs, d'une formation unique de motifs de camouflage et d'un traitement unique de 4 à 6 couleurs d'effets infrarouges, permettant à la sangle de résister aux rayons infrarouges, ce qui rend difficile la détection, la dissimulation et la confusion des ennemis. , et répond aux normes des équipements militaires de la défense nationale.
Ceinture spéciale
Au cours du second semestre 2017, la « ceinture intérieure tissée 17 » a été entièrement déployée dans l'Armée populaire de libération chinoise à des fins de combat et d'entraînement militaire. Dans la production de cette ceinture, nous avons percé la technologie clé de l'ignifugation liquide brut des fibres synthétiques et résolu les problèmes de haute résistance et d'ignifugation du corps de la ceinture dans le tissage. Sur la base des données sur la taille du corps humain, nous avons combiné les principes ergonomiques avec la technologie de tissage de ceinture. En combinaison avec cela, un corps de ceinture en forme d'arc qui s'adapte étroitement à la structure de la taille des soldats chinois a été développé. La « ceinture intérieure tissée 17 » a des fonctions telles que l'anti-reconnaissance, l'ignifugation, le confort et la protection de l'environnement. Il répond aux besoins de la guerre moderne dans la nouvelle ère et convient à l'entraînement et aux opérations militaires.
Sangle de largage aéroporté
La sangle de largage aéroporté est une partie importante du système d'équipement de largage aéroporté, en particulier le parachute. Les principaux matériaux utilisés dans les ceintures de parachute, les cordes de parachute, etc. sont communément appelés sangles de largage aéroporté. La sangle de largage aéroporté est née avec les opérations aéroportées. Les premières sangles de largage aéroporté étaient principalement constituées de bandes de coton, de tissus en fibres chimiques, etc., et s'efforçaient d'être solides et résistantes en termes de résistance à la charge. Après des décennies de développement, l'équipement des parachutistes aéroportés s'est développé en une variété de types de parachutes, qui sont non seulement légers et sûrs, mais permettent également à tous les types d'avions, à des vitesses élevées et à des atterrissages en parachute de grandes troupes. De même, les sangles aéroportées et parachutées recherchent constamment une résistance, une solidité, une légèreté, une sécurité et une coordination élevées avec les personnes et les objets utilisés lors des parachutages et des parachutages.
À l'aube du 21ème siècle, avec le développement et l'utilisation des parachutes anti-vrille, des parachutes sous-marins, des parachutes stabilisateurs, des parachutes de pose de mines et d'autres parachutes spéciaux conçus selon des besoins professionnels particuliers, la demande de parachutes a évolué pour pouvoir réduire l'impact des environnements aériens et terrestres sur les troupes aéroportées. En raison de ces contraintes, les troupes aéroportées peuvent effectuer des opérations de parachutisme quel que soit l'environnement de combat dans lequel elles se trouvent. Dans le même temps, compte tenu des différents environnements d'atterrissage tels que l'eau, la jungle et les îles, ainsi que des différentes portées et atmosphères de combat prévisibles. , des exigences plus élevées ont été proposées pour le matériau, les performances et les fonctions des sangles de largage aéroporté, par exemple en exigeant qu'elles soient fines, douces, ont un rapport résistance/masse élevé, soient respirantes, ont une résistance élevée à la déchirure, résiste au vieillissement et est anti-moisissure. Selon les besoins du combat, il doit être imperméable, ignifuge et anti-moisissure, tout comme le parapluie et les autres composants. Son camouflage correspond à la topographie du site d'atterrissage ; Afin d'éviter les images infrarouges la nuit, il doit également disposer de fonctions anti-infrarouges.
