Sangle de casque en aramide personnalisée

Matériel:

Para-aramide et méta-aramide

Attestation :

ISO, REACH, ROHS

MOQ

1000 mètres/ Couleur

Largeur:

1 pouce ou personnalisé

Marque:

Tisserand

Temps d'échantillonnage:

20 ~ 30 jours

Épaisseur:

1.0-2.5mm ou personnalisé

Port FOB :

Xiamen, Chine

Temps de production:

25-35 jours

Couleur:

couleur naturelle

Terme de paiement :

T/T, PayPal, Western Union….

Prix:

$US0.6-3.00

☆Remarque : Toutes les sangles peuvent être commandées selon vos besoins.

Caractéristiques de la sangle en aramide.

Comme nous le savons, les sangles traditionnelles en nylon ou en polyester sont souvent utilisées pour des applications générales en raison de leur résistance et de leur durabilité. Cependant, les sangles en aramide sont plus durables et ont une résistance à la rupture plus élevée que le nylon et le polyester. Sa résistance à la traction est supérieure à celle de l'acier de même poids et sa résistance à l'abrasion est inégalée. La résistance à la chaleur des sangles en aramide est également environ le double de celle des autres matériaux. Par conséquent, les caractéristiques de la sangle en aramide la rendent idéale pour les applications spécialisées qui nécessitent une plus grande résistance et une résistance à l'usure et aux dommages.

Les fonctions et les applications de la sangle en aramide. En raison de ses caractéristiques uniques, les sangles en aramide sont largement utilisées dans diverses industries, notamment les industries militaire, aérospatiale, sportive et automobile. Dans l'armée, les sangles en aramide sont utilisées pour fabriquer des gilets et des casques pare-balles, tandis que dans l'industrie aérospatiale, elles sont utilisées pour fabriquer des dispositifs de retenue et des harnais de sécurité pour les astronautes. Dans l'industrie du sport, les sangles en aramide sont utilisées pour fabriquer des voiles de course et des cordes de parachute hautes performances. De plus, les sangles en aramide sont utilisées dans l'industrie automobile pour fabriquer des ceintures de sécurité et des systèmes de rétention d'airbag.